Havne lå stille i hele Europa

Havnearbejderne lukkede havnene i et døgn i protest mod EU direktiv

Læs også: Til kamp for brødet

Samtidig med at man i Bruxelles tirsdag d. 9. september fortsatte behandlingen af et nyt EU direktiv, protesterede havnearbejdere overalt i Europa mod direktivet. Hvis det bliver vedtaget, åbner det op for at lastning og losning af skibe kan klares af besætningen på skibene eller af uorganiserede.

ITF, det internationale transportarbejderforbund koordinerer aktionerne, som ramte godstransport i havnene i de fleste europæiske lande. Mens man i bl.a. Frankrig og Grækenland strejkede i 24 timer, var der faglige møder i havnene i mange andre lande.

I Danmark lå de fleste større havne stille hen fordi havnearbejderne strejkede i 24 timer, i enkelte havne blev der holdt faglige møder om situationen. Her til morgen blev arbejdet genoptaget, men havnearbejderne er klar til at aktionere igen, hvis direktivet bliver til virkelighed.

Havnearbejderne protesterer mod hele den ”havnepakke,” som EU Kommissionen er på vej med. Konsekvensen er en afvikling af havnearbejdernes ret til at udføre arbejdet. Især protesterer de imod planerne om at tillade at rederne selv kan håndtere fragten. Den såkaldte selvhåndtering åbner mulighed for fuldstændig krænkende adfærd og for social dumping, hedder det bl.a. i en udtalelse fra havnearbejderne. (Se hele udtalelsen)

Nød til at reagere

– Havnene er ikke markedspladser, hvor søfolk skal falbyde sig billigst muligt. Det er organiserede arbejdspladser, hvor vi insisterer på at gøre arbejdet selv. EU-direktivet er en støtte til redernes profitbegær, intet andet. Det er en indblanding i vores kollektive aftalesystem fra EU’s side, og det er ikke første gang. Derfor er vi nødt til at reagere, siger John Poulsen, landsklubformand for havne- og terminalarbejderne i Danmark.

Demonstration i Rotterdam

ITF havde planlagt en fælles demonstration i Bruxelles den 29. september, men det belgiske politi har forbudt havnearbejderne at mødes i byen. I stedet er demonstrationen flyttet til Rotterdam, hvor havnearbejderne planlægger en 24 timers aktion samme dag.

Her lå havnene stille:

København, Middelfart, Odense, Esbjerg, Kolding, Horsens, Vejle, Århus, Aalborg og Skagen.
Der var faglige møder i Fredericia, Aabenraa og Hirtshals.