Det offentlige skal stille krav om dansk arbejdskraft, ok-forhold og lærlinge, når de udbyder store opgaver, siger formanden for 3F i Aabenraa, Kim Brandt
I formiddags tog transportminister Hans Christian Schmidt tager det første spadestik til den nye motorvej mellem Kliplev og Sønderborg. Men at det ikke kun er det første spadestik, som bliver ordentligt betalt, er ikke regeringens fortjeneste.
– Da opgaven blev udbudt indeholdt det ingen sociale krav eller krav om, at danske overenskomster skal overholdes. Der er heller ingen krav om, at der skal bruges en vis del dansk arbejdskraft, siger Kim Brandt.
Det er det østrisk/tyske konsordium Kliplev Motorway Group. Som står bag projektet, der forventes at blive arbejde til 350 mand de næste to år. Projektet er det allerførst såkaldte Offentlig Privat Partnerskab på vejområdet.
– De har sagt, at 80 procent af folkene bliver deres egne fra den tyske kæmpekoncern Strabag. Men det er lidt skørt, at vi skal betale tyske arbejdere 150 kr. i timen og samtidig betale 100 kr. til en dansker, som skal sidde på hænderne. Det er det samme som at give en overpris for arbejdet. Vi havde håbet, at projektet ville give arbejde til nogen af de mange ledige, siger Kim Brandt.
KMG har oplyst, at de har tænkt sig, at overholde danske overenskomster og har meldt sig ind i Dansk Byggeri.
– De vil ikke have ballade med danske fagforeninger, og de udenlandske folk får en dansk kontrakt. Alligevel har vi allerede fået meldinger om, at der hos deres underentreprenører går folk til 9 euro i timen. Det har de lovet at undersøge og stoppe hvis det forekommer. Det er selvfølgelig noget vi kommer til at holde et godt øje med. Men det kan blive svært at styre, siger han.
Myndighederne skal vågne op
– Det er på tide myndighederne vågner op og stiller krav, når så store opgaver bliver udbudt. Vi står overfor et kæmpe sygehusprojekt, som kommer til at køre i otte år. Der må myndighederne stille krav i udbudsmaterialet om både overenskomst og en vis procent dansk arbejdskraft, siger Kim Brandt.
Han mener også, at der skal stilles sociale klausuler.
– Der må være krav om at tage lærlinge. Sygehusbyggeriet varer så længe, at man kan nå at køre flere lærlingeforløb igennem, mens det er i gang, siger han. (brink)
