Kinesiske arbejdere bygger motorvej mellem Warszawa og Berlin, de kan være fortroppen for gigantisk dumping i EU
Polen har som første EU-land åbnet for kinesiske bygge- og anlægsfirmaer. Siden januar har 500 kinesere været i gang med at bygge 50 kilometer motorvej på den polske side af grænsen, motorvejen skal forbinde Warszawa og Berlin. Byggeriet skal være færdig til fodbold-VM næste år, så det haster, og ifølge AFP er der et sjak på yderligere 300 mand på vej.
Byggeriet financieres delvis af EU’ strukturfonde og af lån fra den Europæiske Investeringsbank.
Det er den statslige kinesiske byggekoncern, COVEC som vandt licitationen. Det kinesiske tilbud på 319 millioner euro lå mere end 50 procent under den pris, som de polske myndigheder selv havde anslået. Og kineserne bød mere end en tredjedel under næstbilligste bud.
En række polske underentreprenører har nægtet at arbejde for kineserne, fordi de mener, at de bliver presset på prisen.
Brohoved for nye kontrakter?
De polske anlægsentreprenørers forening mener, at kineserne med garanti vil tabe penge på projektet.
– Firmaet gør det for at få gode referencer til andre offentlige udbudsrunder i EU, og da Covec er statsejet kan tabet dækkes af den kinesiske stat, siger formanden for anlægsentreprenørerne, Wojciech Milusi, til AFP.
Kineserne siger de kan bygge motorveje til 6,6 millioner euro pr. kilometer og at det bl.a. skyldes, at de har ”deres egen ledelsesstil”.
Den beskriver en lokal polsk embedsmand sådan her:
– Deres armé arbejder i 12 timers skift, dag og nat, hver dag alle ugens dage. Maden bliver lavet af kinesiske kokke og serveret på arbejdspladsen. De sover i en skole, som Covec har lejet i nabolaget. Lønnen sendes direkte hjem til Kina. Som en arbejder forklarer, så har han ikke brug for penge mens han er i Polen. Og i øvrigt ved han ikke, hvor meget han kommer til at tjene på jobbet. (brink)
Kilde: Economics News Paper
FriFagbevægelse.no
