EU direktiv slår havnearbejder-erhvervet ihjel
Den 9. september ligger havnene i Europa stille i 24 timer. Det er de europæiske havnearbejdere, der lukker havnene. Aktionen sker i protest mod et EU direktiv, som med et slag vil fjerne havnearbejdernes eksistensgrundlag.
Herhjemme er det ”Havnekajernes solidaritetsudvalg”, som opfordrer til at lægge havnene stille i solidaritet med havnearbejderne i Europa. 9. september starter sidste-behandlingen af det EU direktiv om ”selv-servicering”, som lægger op til at udradere de organiserede havnearbejdere. Direktivet vil åbne op for, at skibene selv kan losse deres last uden begrænsninger i hele EU.
– Vi har flere gange protesteret mod det EU direktiv. Det tilsidesætter alle overenskomster, og al lovgivning. Direktivet tilsidesætter også alle regler omkring sikkerhedsorganisationen. Alle og enhver kan overtage arbejdet. Der er ingen krav om noget som helst, siger Ole Nors, formand for SiD Havne og Lager i Ålborg.
Betydning for hele verden
EU direktivet kommer ikke kun til at påvirke havnearbejderne i EU.
– Hvis det bliver vedtaget, så vil det få afsmittende virkning ikke bare i de andre europæiske lande, men i hele verden. Derfor ser vi også, at vi får støtte fra USA og Australien. Selv havnearbejderne i Japan har meldt deres støtte. Det siger noget om alvoren. Hvis man kan få lov at losse uden havnearbejdere i Europa, så kommer der et enormt pres i resten af verden, siger han.
– Det direktiv har intet med konkurrence at gøre. Det tilgodeser rederne, så de kan tjene nogen flere penge. For os betyder det i værste fald en udslettelse af et helt erhverv. Vi vender os imod, at vi med et slag mister alt det, vi har tilkæmpet os. Direktivet tilsidesætter vores aftalesystem fuldstændigt. Det, vi har opnået gennem 100 års kamp, bliver tabt med et enkelt direktiv, siger Ole Nors.
Hvis direktivet vedtages skal det sættes i værk gennem lovgivning i de enkelte lande.
– Men da direktivet tilgodeser kapitalen og rederne, så kan vi være ret sikre på, at det nok skal blive gennemført i Danmark med den regering, vi har, siger han.
Da havnearbejderne sidst aktionerede i protest mod direktivet deltog 20.000 havnearbejdere ud af de 30.000, der findes i Europa. Selv på Malta lukkede de havnene.
Demonstration i Bruxelles
29. september er der indkaldt til en stor fælles europæisk demonstration i Bruxelles. Ole Nors forventer, at der bliver sendt tre busser fra Danmark af sted med demonstranter.
– De danske redere siger, at de ikke har planer om at overgå til ”selv-servicering”.
Men vi har allerede set, hvordan et stort italiensk rederi har forsøgt at indføre direktivet, ”når det nu alligevel næsten er vedtaget”. Så det er tom snak fra rederne. Selvfølgelig vil de det, ellers skulle de være de første redere, der ikke vil tjene flere penge, siger Ole Nors.