Trods en første afvisning godkender parlamentet nu EU-kommissionens forslag til yderligere liberalisering af bl.a. bagagehåndtering i lufthavnene
Med vedtagelsen i sidste uge vender parlamentet på en tallerken efter de først havde afvist forslaget til en lufthavnspakke i december bl.a. med henvisning til, at lovforslaget kunne betyde mere konkurrence på lavere lønninger og dårligere arbejdsforhold for det i forvejen belastede lufthavnspersonale.
Parlamentets beslutning bliver nu kritiseret af det Europæiske Transportarbejderforbund, EFT som kritiserer, at de nye regler ikke sikrer alle grupper af arbejdere kommer med til et nyt selskab, som overtager arbejdet enten ved kontraktændring eller efter en udbudsrunde.
Samtidig åbner EU nu også op for den såkaldte ”selvhåndtering” af bagagen, som betyder, at flybesætningen kan udføre en del af arbejdet med bagagen. Det sidste er på linje med, hvad kommissionen tidligere har forsøgt at få igennem i forhold til havnearbejderne.
EFT repræsenterer mere en 130.000 der arbejder i de europæiske lufthavne. Forbundet beklager i en udtalelse, at parlamentet har besluttet sig til at støtte kommissionens forslag til yderligere markedsliberalisering. Selvom EFT medgiver, at der er gjort nogle fremskridt for at forbedre kommissionens forslag, men der skal ske mere, hvis arbejderne i lufthavnene skal sikres en ordentlig beskyttelse.
– Beskyttelsen af arbejdere i tilfælde af udbud er ikke sikret for alle arbejdere, derfor må det anses for at være diskriminerende. Udvidelsen af definitionen af selvhåndtering, som inkluderer ”integrators” skaber mere forvirring end klarhed. Oven i købet introducerer det en stor fare: Fordi enhver med selvhåndtering får lov til at tage sig af en tredje parts håndteringer, det kan endda ske med underkontakter uden nogen kontrol. Det skaber en situation som fremmer mere deregulering af markedet, siger François Ballestero, politisk sekretær i EFT.
Derfor kræver transportarbejderforbundet at EU’s institutioner inklusiv parlamentet bliver enige om at forbedre forslaget inden EU-parlamentet andenbehandler pakken.
– Loven skal være et moderne værktøj, som beskytter arbejdernes rettigheder fremfor at bidrage til yderligere markedsgørelse, lyder kravet.
Samtidig kvitterer transportarbejderforbundet for, at EU-parlamentet har fået indføjet en bestemmelse om, at selskaberne skal være dækket af en ”repræsentativ overenskomst,” en tilføjelse som især vil gavne en lufthavnsarbejderne i en række lande med svage fagforeninger.
– Selvom vi er utilfredse med afstemningen i parlamentet, så er vi også taknemmelige for støtten fra de medlemmer som sikrede forpligtigelsen til kollektive overenskomster for alle firmaer. Det vil styrke beskyttelsen mod social dumping for medlemmerne i en række lande, siger Ingo Kronsfoth, formand for ETF’s Ground Staff Committee. (brink)
