15. juni står de norske tog stille i tre timer i protest mod den borgerlige regerings privatiseringsplaner
Det sker samtidig med at det norske Storting behandler den borgerlige regerings forslag om at privatisere og udliciterer togtrafikken i Norge.
Norsk Jernbaneforbund (NJF) og Norsk Lokomotivmannsforbund (NLF) markerer deres stærke utilfredshed med planerne ved at udtage samtlige deres medlemmer i de norske jernbaner til tre timers politisk proteststrejke. Norsk LO bakker op om aktionen.
Det er anden gang i år at fagbevægelsen kalder til politisk strejke i protest mod den borgelige regerings politik. I januar var den en landsdækkende generalstrejke i protest mod en arbejdsmiljøreform, som bl.a. betyder lettere adgang til at ansætte folk på korttidskontrakter.
Kjell Atle Brunborg, formand for Norsk Jernbaneforbund (NJF) anerkender, at der er behov for ændringer, men mener, at regeringen går den forkerte vej. Han pointerer, at de landene som har den bedste jernbanedrift går i stik modsat retning end regeringen.
– Regeringen splitter jernbanen op, og siger det vil føre til mere effektiv jernbanedrift. Et nyt direktorat, flere selskaber og konkurrenceudsætning fører til mere bureaukrati og ikke til mere effektiv togdrift, siger han.
Opskrift på privatisering
Forbundsformanden henviser bl.a. til Schweitz og Tyskland, hvor styringen af jernbanen ikke er splittet op men samlet.
– Lande med privatiseret og splittet jernbanedrift gør det dårligere i undersøgelserne. Jernbanedrift er så kompliceret, at det er nødvendigt med en samlet og stærk organisering.
Regeringens jernbanereform er en egentlig opskrift på privatisering, siger Brunborg.
De to forbund har været forberedt på at forslaget var på vej, men optrapper nu kampen mod privatiseringerne med en kampagne, hvor de mobiliserer mod regeringens forslag. En kampagne som i første omgang kulminerer med togstrejken d. 15. juni. (brink)
